voiture ou moto de reve?

Tu me fais honte caesar un Mangusta c'est trop nul comme hélicoptere.....prefere de loin un tigre ou un apache et non cette vielle camelotte......

Je suis completement d'accord avec toi.......Une fois je suis alle voir l'Helico et par hasard je me suis pose sur le pointeur laser sans faire expret le sergent est venue me voir et m'a dit

"touche pas c'est delicat"

Delicat attends...si un helico par en guerre comme ca il sera foutu au premier coups de vent.....

Vous en savez des choses sur les véhicules militaires et moi : je connais rien : seulement mon épée
lol

ah oké, j'ai eu un moment de doute sur ta préférence dans les hélicoptere, comme tu as pu le voir j'en suis assez fan....J'ai deja pu volé en passager dans un lynx de la marine nationale....

et ca fait quoi comme sensation ?
Enfin ca depend ou t'as volé au dessus d'une ville ou de la mer, campagne ...

Non en Irak

Perso je prefere ce qui roule Mais j'aime bien les hélicos aussi, faudrait que j'aille voir le régiment ALAT de Pau (c'est à 40minutes de chez moi lol ^^).
J'enchaine sur le matos de fantassin :
Voici le PAPOP (nom à la con je vous l'accorde lol)

Future arme d'assaut standard de l'armée francaise (uai c la classe ^^)
Utilise le 5.56 NATO classique et des munitions de 35mm, presenté comme l'equivalent de l'OICW du programme Land Warrior américain

Beau nom,mais cette arme pese tout de meme son poid non, ce n'est pas au alentour de 7 kg, je demande confirmation.....
Mais rien ne vaut un fusil de sniper.

a ... Finemecanica... des plagieur d'eurocopters !! sinon j'ai regardé les stat du leopard et du lecler et du Abrahms..


aabrams :
Caractéristiques générales du M1A1
Longueur (de la caisse) 7,92 m
(canon compris) 9,83 m

Largeur 3,65 m

Hauteur 2,43 m

Masse M1 : 54,5 tonnes

M1A1 : 57,2 tonnes

Vitesse 67 km/h (sur route)
48 km/h (tout terrain)

Autonomie M1 : 498 km

M1A1 : 465 km
M1A2 : 391 km

Armement principal M1 : canon de 105 mm
M1A1 et M1A2 : canon de 120 mm

Armement secondaire 1 mitrailleuse M2 .50 BMG (12,7 mm)
et 2 M240 7,62 mm
1 de tourelle, 1 co-axial

Motorisation turbine à gaz Avco Lycoming AGT-1500 de 1500 ch et 1119 kW

Équipage 4 (conducteur, canonier, chargeur, chef de char)

Prix à l'unité 4 300 000 $

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ensuite le lecler :
Caractéristiques générales
Longueur : 9,87 m

Largeur : 3,7 m

Hauteur : 2,9 m

Poids : 56 t

Vitesse : 70 km/h (route)
40 à 50 km/h (tout-terrain)

Rayon d'action : 500 à 650 km

Armement principal : canon 120 mm (40 obus).

Armement secondaire : 1 mitrailleuse coaxiale : 12,7 mm

1 mitrailleuse en superstructure : 7,62 mm

Motorisation : moteur hyperbar V8 diesel de puissance 1500 ch/DIN

Équipage : 3 hommes : opérateur-tourelle, pilote, chef de char


Prix : 7 400 000 euros

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le leopard :

Caractéristiques générales
Longueur : 9,67 m
Largeur : 3,7 m
Hauteur : 2,48 m
Masse : 55 t

Vitesse : 72 km/h sur route, 45 Km/h autrement

Rayon d'action : 550 km sur route

Armement : canon 120mm Rheinmetall stabilisé approvisionné à 42 coups, deux mitrailleuses de 7,62mm (en tourelle et sur tourelle) approvisionnées à 4 750 coups, 2 X 8 pots à fumée (de chaque côté de la tourelle)

Blindage maximum : type avec des perforations; équivalence: 650 mm pour le « A0 »; 1000 mm pour le A4; 1800 mm pour le A6.

Motorisation : MTU MB 873 poly-carburant 12 cylindres, développant 1500 ch

Équipage : 4 (commandant, pilote, tireur, opérateur radio chargeur)

Autre : capacité NBC, vision nuit


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bilan :
il est claire que le lecler depasse les autre en blindage et en homme d'équipage. Mais le char coute tout de meme 7.4 Million d'euros. Ensuite il faut savoir que le abramms et le leopard date de la guerre froide ! le premeir lecler est sortie en 92-93 ! donc bien apres : 11ans !! donc voila mon analise de la situation... les francais font peu mais bien !

Gouniack a écrit:

Voici le PAPOP (nom à la con je vous l'accorde lol)

le PABO !! serait plus approprié !

LOL
on dirait une arme fait en dessein ordinateur elle parait pas du tout réaliste !

Citation :

Motorisation : moteur hyperbar V8 diesel de puissance 1500 ch/DIN

Ca c'est la version d'exportation (Emirats Arabes Unis notamment). La version francaise est équipée d'une turbine TURBOMECA

Sinon le PAPOP est entierement en polymères, et meme s'il est d'apparence massive il reste pas trop lourd... Mais quand meme bien plus que le FAMAS !
Hors de question de prendre un batiment (close combat) avec un PAPOP
http://le.cos.free.fr/felin.htm

Gouniack a écrit:

La version francaise est équipée d'une turbine TURBOMECA

et d'ailleur c'ets une turbine d'hélicopter pour ceux qui ne connaisse pas ! 1500 cheveaux din !!

Boudiou elle en a des ch'veau sous le capot celle la !

ca doit parcourir de distances hyper rapidement : surtout que la voie des airs est la voie la plus rapide (pas de détours, de routes ...)

le lecler ne vole pas encore !! mais sinon il a moteur d'helicoptere sous le capot !

ah j'avais vu le moteur d'helico ...

Pour ma part voici ce que serait mon rêve... en espérant un jour que j'aille l'argent pour la bagnole!!!
Niveau avion.... celle si sa pourrait aller mais un f-22 raptor c'est mon but visé...

C'est quoi la marque de ce bolide?
Sinon, hier soir, j'ai vu une murcielago en vrai... Magnifique...
Voila un autr epetit bijou:
http://www.saleen.com/saleen_s7_photo_gallery.htm

Le bolide c'est une ferrari model.... j'hésite entre f430 et f360 modano désolé si je fais erreur mais ce n'est pas le bolide présent en grand nombre sur nos routes surtout au canada. Les seuls modèles magnifiques présent sur nos routes ou presque sont les vieux muscle cars. (pas comme celui-ci) Pour ma part mes étés se passent très souvent à la piste d'accélération.

Magnifique la dodge charger/challenger!!

Citation :

Magnifique la dodge charger/challenger!!

C'est un cuda ce joli bolide mais je te pardonne pas facile des différencié de coté mais oui c'est magnifiquement des bolides qu'on rêve tous un jour d'avoir

Pour ma part j'ai aussi un faible pour les petites volks modifié en comment sa s'apelle... dune buggy. En voici un exemple qui appartient a un ami a moi (plutot un ami a tabou...). Vraiment plaisant l'été sauf lorsqu'il pleut. Mais bon une belle journée chaude d'été la-dedans j'adore.

Ouais, c'est beau et ça va vite rien de telle pour s'éclater!!